中法城市可持续发展协会巴黎“共享单车”体验
记者：姜珊
陈俊龙
编辑：饶雅欣
好久不见，大家有没有想念我们啊？这消失的十几天我们在干什么呢？
刚刚成功举办了高大上的第九届欧洲论坛“智慧城市·绿色生活”，中法城市可持续发展协会的小伙伴们又赶着去接地气啦！我们彻底体验了一把在国内火速蔓延、刚刚着陆法国的“共享单车”！
“共享单车”从2016年年底至今在国内发展如滔滔江水，目前为止已经涌出100多个品牌。虽然如此，智能扫码“共享单车”还是第一次在浪漫的法国街头出现呢！浪漫的法国还是第一次呢。时刻关注中法城市绿色交通的AFCDUD怎么可能不来体验一把。
人物1 中法城市可持续发展协会秘书处副秘书长
时间：2017年10月11日-16日多次使用
地点：小巴黎
时长：10-30分钟不等
价格：每次都是0.5欧
押金：15欧元
AFCDUD秘书处副秘书长
体验心得
2016年9月我回成都出差，当时还没有共享单车；2017年4月再回成都，街上已经满是红黄蓝的共享单车了。半年时间发展如此迅猛，这种交通和商业模式引起了我极大的兴趣，所以这次共享单车一登陆巴黎，我就很积极地下载APP开始使用。几次使用下来，总体感觉，法国的共享单车与国内的“小红车“从车型、智能车锁、支付模式、运营模式方面都比较相似。
APP扫码是关键
我认为这种模式比小巴黎本土的有桩共享单车模式更胜一筹。之前使用有桩共享单车，时常碰到家门口车站没有车或是单位门口车站车位停满了的情况，有时候走好几个车站都找不到单车或车位，这个是有桩共享单车自身系统属性的劣势。随着近几日智能共享单车持续在小巴黎增加投放，我发现打开APP周围总有单车，而且到达目的地后也不存在停车难的问题。目前，巴黎市正在逐步把原始的单车停放桩位更新，智能共享单车在这个时机进入小巴黎，真是解燃眉之急。
传统家用自行车、有桩共享单车和智能共享单车，你们选择哪一个？
人物2 中法城市可持续发展协会内容组组长、采访组(iTeam)副组长
时间 10月12日
地点：Rue de l’Amiral Mouchez 至 Rue de Tolbiac
时长：16分钟
价格：0.5欧
押金：15欧
整个共享单车使用流程和国内基本没有太大区别。
首先当然是需要下载APP，打开APP会显示附近的车辆，跟着APP提示找到可使用的共享单车。车上有提供使用指示和二维码；接着，根据指示用手机扫描二维码，APP显示押金和充值提示。用银行卡充好值，车自动解锁；然后就是随心所欲地骑蹬啦！最后，到了目的地，下车后手动把电子锁锁上的时候，手机APP也会自动显示使用结束，并从预先的充值里自动扣除费用，同时将发票发送至邮箱。
APP提示明确
体验心得：
优势：不用到处找停车的地方啦！在路边看到有方便停车的地方都可以停，不用特地找桩或者柱子停车；费用低，前30分钟0 .5欧，之后每30分钟递增0.5欧元；锻炼身体，对于每天在办公室的工“坐”一族、或者一天8个小时课的学生党，来回路上骑车既环保又锻炼身体。
劣势：车篓太矮，随身背包不方便放置；车辆不太够，小编是走了15分钟才找到车呢；单车无法变速，对于上下坡还是有点小吃力；APP准确度还有待提高。
协会宣传部的Alida一边兴奋地和小编找车，一边感叹可惜自己不会骑车，不然一定要试试。这种扫码智能的“共享单车”她还是第一次听说，迫不及待想看看。和小编一起体验了整个开锁流程后，大呼实在太方便，“想法太有创意了”。小编体验完了之后将APP显示的使用时间、路径和费用的手机屏幕截图回馈给Alida，她告诉小编，她朋友看了这个共享单车的流程和模式，觉得“和有桩的传统共享单车相比更方便、更便宜。”
总结：期待单车可以更加人性化改造，增加投放数量，真正便民。
小伙伴们你们已经体验过了吗？无论答案是与否，都欢迎在我们各大社交平台留言，写下一切关于“共享单车”的话题。
期待大家的参与！
接下来，我们还会陆续推出关于更加详细和专业的“共享单车”科普文章哦！敬请期待吧！
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